EL RENAULT 10 

Un clasico por descubrir

1966 - 1971

                                                                                                El Renault 10, fue ese quiero y no puedo de Fasa-renault, aparentemente, no era mas que un R8 con una estilizada línea, mas largo mas elegante con un interior mas atractivo, moderno y funcional, en una palabra, mas coche.

         El R10 estaba destinada a un publico mas exigente de poder adquisitivo mas alto, y si bien es cierto que su precio así lo denotaba, también sus prestaciones eran mas elevadas ( aunque nunca suficientes para su supuesta categoría), no solo en su motorización, también gozaba de un maletero con mayor capacidad, pero poco mas, seguía siendo un todo atrás, y a pesar de poseer un motor con mayores prestaciones tan solo superaba en unos ridículos 5 ó 10 km/h a su hermano menor el R8.

         Quizá esto hiciese que el denominado "COMPACTO DE LUJO" pasase con mas pena que gloria por el mercado español, algo totalmente imprevisible para los directivos de una fabrica que por aquel entonces estaba en pleno desarrollo, y alternaba el éxito con el buen gusto, el R10 supuso un por aquel entonces pequeño fracaso, hoy en dia podríamos decir que un gran fracaso, y eso provocó que su producción fuese tan corta, hay que recordar que el ultimo año solo se matricularon poco mas de un centenar de vehículos, por desgracia el R10 nunca cubrió las expectativas de venta prevista por fasa-renault, 

          También es cierto, y eso nadie puede negarlo, que su interior ofrecía todo tipo de detalles, pensar que corría el año 1966, su tablier como ya comenté mas arriba, era mucho mas atractivo, una línea sobria y elegante, la estética de la madera combinada con la estética de la piel negra ( siempre en símil todo ) el velocímetro era el mismo que el del R8 al igual que su volante, pero en su conjunto era sin duda mas impactante, unos comodísimos asientos para la época y respecto al R8 poco ó casi nada mas, 

         El Renault 10, hoy en dia representa mucho mas que un coche para sus propietarios, y en mi personal opinión, creo que dia a dia y poco a poco quizá sin prisa pero sin pausa, este modelo no solo irá ganando adeptos y terroríficos incondicionales, sino que sin duda irá subiendo su cotización pues no ya solo fueron pocas la unidades que se fabricaron sino que hoy en dia son muy pocos los que quedan, y ya se sabe como está el panorama en estos momentos, los jóvenes clásicos empiezan a entrar con fuerza en la afición de los españoles, y no es difícil ver precios desorbitados en muchos modelos absolutamente inferiores al R10, pienso que quien hoy en dia quien posee un R10 ( en buen estado ) tiene una autentica joya a la alza. 

          A mi personalmente, es un coche que a medida que pasa el tiempo, me gusta mas y mas, y desde aquí quiero animar a todo amante del joven clásico español, que si se tropieza con alguno no lo deje pasar, pues estoy seguro que se arrepentirá, no ya solo por el valor que pueda alcanzar, sino por lo que pueda llegar a representar en un futuro no muy lejano en un sector que gana adeptos con el paso del tiempo.

CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL RENAULT 10

FOTOS DEL RENAULT 10 

COMENTARIO REALIZADO POR EL WEB MASTER:

                             Alfredo dl slud Martín  ( Schew en foro piel de toro )

agradecimiento especial a pascual ( estirol de Murcia)por el ofrecimiento de las fotos de su coche.