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Actualizada  13  de 03  de 2010

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-- Renault 8 site --  por ALFREDO

El Renault 8


El paso del tiempo no ha hecho más que acentuar el valor de este viejo popular español de origen francés, quizá lo simple de su mecánica fácilmente reparable por cualquier manitas que se precie, ó lo sinuoso de su cuadrada línea, han hecho que el Renault 8 sea un coche amado y querido por sus propietarios, propietarios que muchos de ellos no escatiman en gastos para dejar este viejo vehículo en condiciones, el Renault 8 es un vehículo que levanta pasiones entre sus aficionados , aficionados y seguidores que afortunadamente dia a día son mas numerosos, espero que con el citado paso del tiempo, se convierta en un gran clásico, algo que sin duda merece.

Texto original por Alfredo

lo Ultimo que se ha a actualizado

 

13 de Marzo de 2010, el R8 de Edgar desde Francia (en restauraciones)

13 de Marzo una triste historia con un clasico Renault.  Ya conocida por muchos de nosotros. CLICK AQUI

 

 

Concentración en Francia, Diciembre de 2009

 

Entrando en Ceret - Francia, desde Le Bolou.

Entrando en Francia

 

Web site Renault 8 por Alfredo

 

La sección R8 gordini

 

 

 

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El R8 TS de segunda serie, fabricado y comercializado solo en España, entre 1973 y 1976, se caracteriza respecto al Ts de 1ª serie, por sus paragolpes lineales de una sola pieza, tanto delante como detrás, así como por sus opticas de posición e intermitencia delanteras y opticas traseras, mas anchas y rectangulares que las de su predecesor. a su vez montaba llanta de 14 en vez de la 15 y su neumatico era 145 y no 135, durante su fabricación, la segunda serie, tambien rediseñó los asientos, y las ultimas unidades, empleaban una caja de cambios algo mas corta en su desarrollo, que a comienzos de su fabricación durante el 73 y 74.


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